我的滇藏线



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我的滇藏线

，烦躁不安，就匆匆一览上路了。
下山风景就恍若两重天，冬天的布丹拉山还显得那有点凄美。五个月以后我重新走了一次，风景就很美丽了，可以看的东西就多了。加查县到了，差不多也中午了，背包穿城而过，西藏的县城往往就一条街，一足到底。一边吃面一边打听，老板很热心地向我介绍路线。
根据多次独驴的经验，我还是决定先步行出县城，在一里路口处去截车，机会多一点。这里周围星罗棋布着花岗岩，西藏蕴藏着丰富的花岗岩，连厕所都奢侈地镶着花岗石。行车孤零，路旁山腰上有几个藏民在打柴火，我就守在拖拉机边等待着，问寒问暖地跟他闲聊着打发时间。
等待是漫长的，好不容易过来一辆臃肿得超载的东风卡车，不管东西老远就扬手，汽车嘎然而止，爬上拥挤的车厢。他们都是才从山南参加完一年一度的物资交流会满载而归，一车陌生的眼光齐齐打量着我这一个“老外”，一个懂汉语的男子微笑地问候了几声，旁边的小孩子一头西藏卷发，鼓着大眼睛和我无声地交流着微笑，他的牙齿是白得那么无邪，下车才想起口袋里还带有糖果。坐车更感风猛刺骨，大家都畏缩着，裹上厚厚的衣帽。我手紧紧抓固车架，任扬起的尘沙无情地钻进我的耳孔，睁大了眼睛，一路上胆颤心惊地四处张望，不容错过欣赏雅江的险峻风光啊。给我印象特别深刻的是斧劈刀削一般伸手可触的*山石，冬季时才显露出来的青灰色江中石，这一段可欣赏到世界上独有的“天上流水”之景观，浩然回肠。
终于可以看见山上稀疏的树了，也终于煎熬到了仲达，下车司机要了20元。下车走走轻松下扛大厢紧绷绷的神经，随便用冰凉的溪水洗去满脸的尘土，连耳朵里掏出的也尽是细沙，扛大厢的滋味可想而知。在仲达，如此闭塞的小镇中心，居然还有一座小雕像，不伦不类，比晕车还晕，直想呕吐。原来是援藏的福建干部，反正闲着也是闲着，反正是花纳税人的钱，搞一个形象工程多政绩。要是他们给雅鲁藏布江建河堤，给珠峰修电梯，给布达拉宫贴瓷砖，那绝对是战天斗地的伟大创举。
第三次转车了，享受了一下坐“牛头”车的干部待遇，天灰灰才到朗县，又看见一座牦牛大雕像，可惜没有拉萨那座雄大。朗县要感谢对口援藏的支援，小城很雅致、很新兴，但总感觉少了一点什么似的，只有招牌上零星几个藏文，我怀疑自己已经不在西藏了。
今日，地图上小小一段，才250公里路程，我漫不经心走了一天，一出门就转车三次。其实，隔日都有班车往返泽当——朗县的，我就喜欢这样瞎折腾。晚上住朗泉宾馆，同室是一个安徽人，枕着涛声过了第一夜，夜晚依然是那么星光灿烂。

二、消失的麦克马洪线（朗县——林芝）
清晨6：20，去八一的班车司机老早就叫床了。月亮还是昨晚那么明亮，寒颤颤地上了大客车。这老爷车在西藏也不少见，车上到处灌风，紧裹衣服还是象乘凉一样，一遇停车就赶快下去跺脚，真怕感冒影响我以后的路途。
汽车沿在雅江蜿蜒下行，悬崖深谷，这一段是最危险的路，朦胧中就可以感觉到一丝恐惧。过洞嘎以后，路就好多了。天也渐亮，依稀看见这一带特有的雅鲁藏布江巨柏，一排排屹立在雅江，象忠实的喇嘛在护法，或弯或直，或倾或卧，每一棵树都能让人们看出它历经的沧桑，依然静静

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