单车青藏



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单车青藏

4500，司机师父说收100块钱就把我和单车一起拉到拉萨，太有诱惑力了，但犹豫再三，俺还是决定骑车到拉萨。

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2005年5月5日－2005年5月6日

在格尔木的两天是悠闲的，到骑行者驿站找到了梦海，一个热情接待四面八方骑车到格尔木的兄弟，提供一间舒适的小屋，可以住宿上网修车收发货交流信息等等。俺认为梦海同学长期处在雷锋附体的状态也不是个事，建议他为了把驿站建成百年驿站，还是适当收些费吧。

通过梦海，还认识了火车司机刘成全，一个极爱好户外运动的哥们，曾经一个人骑自行车格尔木到敦煌，最近正在筹划骑车去尼泊尔。我在他住处的小院子里消磨了一下午的时间，顺便还接受了开火车方面的普及教育。原先我还以为火车头拉着火车从起点到终点，其实火车头只在一个区段内来回运动，过了区段就要换另一个铁路局的车头车组，这有点象古代快马送信的，一路飞奔换马不换人。

还有做玉石生意的师帅，他和梦海从小玩大，在师帅家里观赏了他的玉石，少说也要价值几十万吧，因此他家还养了两条狗看门。俺对玉石还有些兴趣，就顺便接受了这方面的普及教育。

格尔木是蒙古语译音，意为“河流密集的地方”，这里原为草莽野滩，是作为青藏公路中继点而新建设的城市，辖区由柴达木盆地中南部和唐古拉山地区两块互不相连的区域组成，市区位于柴达木盆地中南部格尔木河冲积平原上。格尔木地处青藏高原腹地，位於柴达木盆地南端，南临昆仑山脉，北临察尔汗盐湖，海拔2780米。目前已发展为青藏高原上位居西宁、拉萨之后的第三大城市。格尔木自然资源十分丰富，战略地位也非常重要，5.1温总理还前来视察了两天，这也能说明这个城市有其特殊的重要性。

在格尔木停留了两天，需要赶快出发，否则就没有斗志了。

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D8 20050507 格尔木－西大滩
骑行125公里骑行时间8：10 平均时速15.2公里最高时速56.2公里

今天开始就基本是在海拔4000以上骑行了。从格尔木（G109-2744）出发不远就可以看到“欢迎光临青藏公路”的牌子，过了一个收费站（检查站？）后就开始山区起伏路，格尔木农场水泥厂（G109－2800）到纳赤台（G109-2828）是山谷间平缓的起伏路，纳赤台有著名的“昆仑神泉”，泉水汩汩冒出，水量很大。接着是34公里的起伏缓上，最后4公里平路到西大滩（G109－2866）。

中午在纳赤台吃的饭，河南如意饭馆，也是车友提到过的，用俺以假乱假的河南话攀上了老乡，优惠获得了10元西红柿炒蛋一份＋饭2碗。一辆货车上的河南老乡也在这里吃饭，极力说服我坐他们的车到拉萨，免费！但我知道这是观音菩萨他老人家派人来考验俺，当然不会泄漏自己意志薄弱的本质。

早7：45出发，晚18：00到达西大滩，今天大部分路段都是顺风，很得意，至少早到1小时。快到西大滩的时候，路边几位兄弟喊我停下来聊天，他们在修停车场，说是专供大雪封路

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