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    办法赏景,光顾着与风雪作困兽斗了。白天东环线的风景确实要比西环线好一些,山上的植被比较完整,不象西环线那边儿有些地方已经*出疥癣般的山体。让我百思不得其解的是,西环线那边儿的山体岩石看上去很脏,松松垮垮的好象是垃圾山一样。九寨沟里面的山体岩石也基本上是这个样子,所以谁要是想去九寨沟欣赏山景那可就大错特错了。一点儿也不夸张地讲,九寨沟的山是我见过的山里面最难看的那种。被导游们津津乐道的什么“宝镜岩”、“剑崖悬泉”看上去其实很一般,要形状没形状,要颜色没颜色。当然雪山除外。而东环线这边儿的山体岩石看上去就整齐了许多,跟陕西的秦岭有一拼。路旁的河道上还能看见那种很传统、很古老的小木船在摆渡,有那么一种“孤舟簑笠翁,独钓寒江雪”的意境。再有就是东环线沿途也没有西环线上的一绝——遍地收费公厕。我们甚至没有看见一家公共厕所,内急的时候要么就地解决,小小的反环保一把;要么路过某个村落时赶快停车解决问题,并不见有人收费。不过这也正是市场商机之所在了,相信用不了多久,随着11月1号以后大批游人由东线进入九寨沟,这里的收费公厕也会林立起来。
    路过北川的时候,看见了一个称为“北川猿王洞”的景点。不过那里看上去很冷清,没有什么游人。景点的大门上高悬一块极粗俗的宣传路牌,油漆刷成的那种。上面两个大猴子相对而坐,中间围着一滩一看就是模仿九寨沟的海子画成的蓝汪汪的东西。我们无心欣赏,驱车呼啸而过。
    小插曲:10月22号早上11点左右快到江油时,从一个叫做“牛角桠”的隧道开出来,迎头就是一个收费站。我们交上昨晚在平武的票据等着查验。让人意想不到的是,验票员说我这是昨天的票据,恐怕有些麻烦。言下之意这张票据已经过期失效了,我得重新购买过路费。我靠,哪有这种道理?!昨晚我们到达平武收费站已经是深夜11点半了,就算我们没有投宿平武而是连夜杀向江油,这张票也已经隔夜了。好在验票员还算通情达理,在请示了另一位身着交通缉查服装的男子之后,就放我们过去了。
    所以总的来说,东环线这边儿的商业意识还很落后,还没有形成一切围绕着九寨沟旅游提供服务的意识。沿线人民仍然过着那种日出而作、日落而息的小农生活

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