九寨沟四姑娘山超详细！！！



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九寨沟四姑娘山超详细！！！

坡上看看他们放养的牦牛的。他们在如此浓密的大雾中照样悠闲自在地吃草，行走在陡峭的山坡上，真让我感叹自然物与生俱来的生命力和适应能力啊！有生命的和没有生命的在这些几乎与世隔绝的地方形成了多么和谐的旋律啊！此时对讲机里传来了前面一辆夏利车的通报（在翻越巴朗山垭口当中，我们的队友乘坐的夏利车担当了探险先锋的角色，也非常感谢那位司机精湛的驾驶技术和对讲机的帮助，使我们在随后的乘坐当中有惊却无险地翻越巴朗山）：前方有车队经过，都是大卡车！）话音完了我们仔细辨认前方的路况，大概一分钟后，我们看到对面的灯光放慢了车速（其实这是的车速也就和自行车的速度差不多少了）很快看清了大卡车，那是些跑运输的加长型卡车，大概载重量在6吨到8吨之间，车子倒是不错，如果万一遇到不测，可以向他们求援搭顺风车，因为当地遇到在巴朗山上求助的路人大多会提供帮助的，这据说也是那里的一种道德风尚吧！卡车在盘山公路上缓慢下山，速度自然是非常的慢以免一不小心滑了下去惊动了大山伯伯。公路转弯处往往即陡又急，很多地方是一个180度的回转上坡路，车辆在此不能够对开，所以要等到大卡车转过弯道我们才可上行。我们的车在这样的道路上还要行走很长的一段时间，说实话是每个弯都让我们提心吊胆，所以才觉得时间过的是如此的慢！那些弯道处的外侧不是几十米深的山坡，而是几百米深的山坡，坡度都很大，更可怕的是有的地方没有保护墩！所以司机一个疏忽很可能就成为绝世的跳跃！说到这里天已经完全黑了，司机师傅只打开了近灯，我问为什么不开远光灯？他告诉我说因为雾太大，打开远光灯的话，一部分光线照射到雾上回反射回来，另一部分光线则慢射开去，这样整个前方都是一片白色，根本看不到路。所以我们的司机师傅还是自己地看着这公路的中线！对讲机里不时传来前方道路的信息，为我们做好了思想准备。一会儿遇到急弯要求留意，一会说路边有大石块放慢速度。我们就这样在能见度变成大概只有5米的情况下车速大概保持15公里/小时向巴朗山口靠近。也许是紧张和视线的模糊加上车内的空调，我时不时地犯起困来。雾气变成雨滴拍打着挡风玻璃，车子艰难地往前挺进，我们已经不关心几点到达日隆镇了，我们只祈求能够安全抵达。我一个困劲好像就睡着了，不多会儿车停了，我睁开眼发现前面停的车就是另一辆夏利车。我们下了车，这里已经是在细密的雨滴和潮湿空气混合的环境当中了，车子都亮起了双跳灯。我看见几个朋友紧缩着身子，迎着细密的雨滴抬起头看着头上的一块牌子！我掏出带来的LED聚光手电照去。哇！原来我们已经到了巴朗山垭口！标志上如果没有记错的话写着：4523米！这是我目前到过的最高的地方了！大家那个激动啊！什么雨啊，什么漆黑的天色啊，都不管啦！几个朋友不管能不能留下清晰的影响，拿出相机就拍，我就照亮手电为他们‘补光’（天晓得这补光的色温是多少！）司机检查了车况看看没有问题继续上路，翻过巴朗山我估算按照现在的状况还要花很多时间。结果出乎意料，翻过了山，能见度越来越好！不知过了多久，我的手电漫不经心地照射着车外的景物而形成的光柱和圆斑变得越来越不清晰，原来是雾气散尽，空气变得分外清爽了——巴朗山把山的两侧分割成截然不

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