网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅行游记 >>华西
  相关文章
  • 我的西南之旅 (八)邛海
  • 梦开始的地方——稻城亚丁之旅二
  • 川西散记2
  • 七月下旬游九寨
  • 九寨沟最新攻略
  • 九寨、黄龙、四姑娘山游记
  • 2004春节背包逛四川--沪定、康定、新都桥、塔公、八美
  • 西行笔记 ---- 德格印经院
  • 从成都到乐山
  • 理塘有家
  • 九寨沟四姑娘山超详细!!!  
    息源了解到从映秀到日隆镇的距离是这样的:映秀(49Km)卧龙关(97 Km)八朗山垭口(31 Km)。日隆通往日隆的公路是水泥路,是一种比较粗粝状的水泥路,而且比较窄,刚好容得下两辆巴士对开,路况尚可,不像许多介绍上的那么好,因为路途上有跑运输的卡卡车来往,很多往往有超载的嫌疑,所以许多水泥路都被压出了很粗的有落差的裂纹,小车的轮胎较窄在上面行使,轮胎经常会在裂纹中间刮磨,损耗可能比较大。我们的车16:50出发。一路上可以欣赏路边的溪水和山涧,溪水现在很小,据说大时水可以冲上公路呢!溪水中可以看到很大的石头,真是大啊!两辆车紧跟着,司机都认识,对路况比较熟悉,所以开得飞快。很快过了一个山洞后我们加了一下油,略感天色渐暗,我们继续赶路去了。车行途中的两侧大可睁大眼睛把我们可爱的国宝大熊猫栖息的环境尽收眼帘,因为这里属于卧龙地区,因此保护大熊猫爱护大熊猫的爱心指示牌不时出现在公路旁。我很喜欢大熊猫,真的希望我们的国宝有一天可以自由的在山林中来往而不用受到人类活动的骚扰。沿途一直顺着那条山涧一路而上,偶尔有几辆车从对面驶来。从映秀到日隆的这一段里车辆很少,比去九寨沟的不知道少了多少,所以也显得清静了许多。去卧龙的中途会经过耿达镇,在那里看到几辆运蔬菜的卡车。那里虽然属于比较偏远的地区,但是他们那边装蔬菜的架势颇有些日本式的认真和整齐——一颗颗的卷心菜整整齐齐地堆放在货舱里,每一层都用纸板垫放好后再放另外一层。真是很好的工作方法啊!记不清楚开了多少时间,大概半小时不到吧,我们到了一个叫三道桥道班的地方,闸口旁可以看到一辆令你毛骨悚然的车——车子是北京吉普,好像是绿色的,全车只剩骨架而且已被蹂躏成一个铁疙瘩了!据司机介绍,这辆车已经在这里很久了,可能是被拖到这里的。这车一定是在巴朗山翻山公路上冲出来跌落下来翻滚压扁成这个样子的。我们听了直起鸡皮疙瘩,不明的紧张感油然而生,不过我们还是压住对去四姑娘山路途艰险的紧张感,让司机放起了音乐磁带……18:20(为何记得住时间?因为我在路上写了笔记)我们到了三圣沟,之后就开始爬坡了,但是渐渐的雾气也开始浓了(惊险和刺激从此开始)此后一个小时我们看着窗外渐浓的雾气(很潮湿,其实是雾和水汽)很为能否安全抵达日隆镇而担心,车厢里已经没有了很多欢笑。19:30分我们估计海拔已到三千米以上了。幸好我们两辆车里都有一个人拿着对讲机,所以尽管一路爬坡而上,有了对讲机的沟通和传达,我们彼此倒也分享到不少别致的景色!另外一辆夏利好像患有‘高原反应’(别笑,汽车真的是会有高原反应的,具体症状就是:车辆挂一档和两档爬坡开始变得非常吃力,有的时候甚至会拖不动!就像人一样爬不动了,要喘喘气)我们越爬越高,雾气也越来越大,此时我记得可见度大概在30到40米左右。我们透过玻璃窗(海拔高,又已到了傍晚,所以车外气温已经很低了,我们坐在车内已经开始觉得冷了,所以车窗全部摇上了)可以看见蜿蜒的山路旁的植被已经从乔木变成了矮小的灌木,而且高原苔藓和草地越发开阔,我们意识到我们现在的海拔一定不低。现在只有我们两辆夏利车在山路上盘旋而上,公路也顺着山势蜿蜒着。我们不

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] 第15页、共26页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved