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    的树木已经自然死亡,统一方向卧在山腰,活着的除了要抗拒严寒和积雪外还要抵御一种叫做“萝”的寄生植物的侵扰,道路蜿蜒穿行于其间,阳光下气温尚可接受,我们在海拔约4000米的地方停留了20分钟后急需上路,在经过最高海拔的大雪山垭口时我们遇到了最后一个工段的工人,也许是好久没有遇到过陌生车辆的缘故,他们放下手头的工作向我们致意,我也放慢了车速对他们微笑,当我近距离注视这些在海拔5000米雪线工作的男人们时我感动了,他们的肤色黝黑,皮肤粗糙,衣着简陋,眼神里透出的单纯和渴望、笑容里包含的执着与硬朗却是我从来没有见过的,这种忍耐和包容,这种艰辛与付出难道是少的可怜的工钱可以换取的吗?此时的九个工人在逆光下犹如一幅黑白照片,令我肃然起敬,我为自己在城市里贪安图逸的生活方式感到耻辱,我为我争名夺利的肮脏心灵感到可悲……

    在经过了海拔4500米的小雪山垭口后车子一路下坡,山坳里出现了几间简陋的没有门的房子,我以为是废弃的民房叫他们下车方便,谁知车刚停稳就走出来几个须发凌乱的中年男子,他们告诉我这个地方是一个道路养护班的驻地,此地由此得名八道班,他们在这里驻守了十多年,负责100多公里道路维护,外面的世界早已生疏,聊天时我不得不躲躲闪闪,不忍心看到世俗和自私对他们造成伤害,更多的是不愿以表露我内心的浅薄和自卑。

    这样长时间的行车且这么辛苦的路途对于我们这些日复一日行走于城市道路的人来讲只是一种体验罢了,它带给我的是一种反思和觉醒。

    随后的道路仍然是沙石路,但地面已经相对平坦。一路下坡,车速可以提升到50码,进入四川境内后开始出现不同风格打扮的藏民和藏族民居,但最让我高兴的是柏油路的出现,习惯了车底传来的噪音此时的平坦路面反而让我不能适应,同事们终于放下高悬的心开始瞌睡,我点燃香烟驱走睡虫。接着我们的车开始驶入了有人烟的村寨,最让我兴奋的是路旁的行人村寨越来越多孩子们一见到车子就行礼,让我疲惫的心感到一丝宽慰,下午6点钟我们到达乡城,休息时我发现车子已经脏得无法忍受,在洗车场耽搁了半个小时后天色已黑,我们摸黑上路,因为之前有一辆昆明旅游车在乡城外翻车造成特大交通事故因此我开得格外谨慎,天色黑透,路两旁是秀丽风光也好险峻山势也好我都看不见,反而开得自然一些,两个小时后进入稻城,过稻城大桥后直奔目的地――网络上一致推荐的一位年轻美丽女老板经营的青年旅舍。

    稻城之旅

    车门打开后寒冷侵入我的身体,早上出门时香格里拉的气温在二十摄氏度左右,此时的气温仅有五、六度,我们把衣服加够后开始吃饭,简单的几个小菜价格却是昆明的两倍,但想到这里的交通和气候也可以理解。只是入住时却让我尴尬了一回,老板把我们带到一个六人的房间说刚好我们五个人住,我马上抢在女孩子之前站出来置疑,说了很多诸如男女岂能同室而眠之类的话,我正在为自己的正人君子形象陶醉时却被老板的鄙夷目光看得莫名其妙,老板说这里条件有限没有人会考虑这些世俗小节,其实君子小人仅一纸之隔,我又何必想得那么复杂呢?在这种环境这种氛围,我居

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