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    们一样提前使用公路的班车,刘师傅才松了一口气:既然他们能开过来,说明前面的路是通的。

    开了大约一个多小时,我们爬到坡顶,远远看到山脚下因雨季冲刷泥沙而变成*的一条大河,这就是长江了,由于夹带着沙金,这一段又称为金沙江。虽然可以看见,走起来却还有很长距离,得一圈圈地绕下去,途中还碰到一个施工地段,一点一点的挪了过去,加起来又花了半个小时。前面到了树底镇,我们在这里渡过金沙江。

    金沙江在滇西北与怒江、澜沧江平行地往南流,称为“三江并流”。怒江与澜沧江均流往东南亚国家,成为萨尔温江和湄公河,滋养当地的人民;只有金沙江在石鼓镇猛然间转了一个150度的大弯,掉头往东北方向流,并强行在高耸入云的哈巴雪山和玉龙雪山之间打开一个窄到只有30米的缺口——虎跳峡,从此一路北进东下,奔流入海,再不回头了。可以说:没有这个“长江第一湾”,就没有贯穿中国十多个省的长江水系,中国人民的母亲河长江也就完全不是现在这样了。

    我们现在所处的树底镇正处于长江突破虎跳峡,发动了万钧之力以后的休整地段,落差不大,水流并不十分湍急,但由于穿行于群山之间,河道较窄,依然可以看出江中不时涌起的暗流与漩涡。这里有一座桥,建于解放前,为老式的直拉索桥,承重较低,客车必须空载过桥。于是我们鱼贯而下,踩着木头桥板,说说笑笑的跨过了金沙江。到了江那头,我等着车慢吞吞的开过来,无聊之际粗粗算了一下,这是自己第21次过长江,实在算不得什么;不过却是第一次过金沙江,总算有一点点自豪感,大有乡下人爬上长城之后感觉某家到此一游的豪情——只是题字桥头就免了罢!

    车过树底,继续上路。这一段依然是走不完的盘山路,开始还起劲地看着巍峨的群山与蜿蜒的金沙江,培养着爱国主义情操,后来实在看腻了,不知不觉就睡着了。再好的风景,看多了也会腻,比如以前去黄山看云海,刚看到时欢呼雀跃,后来在山顶转了一天,再看到山间白云就象看到首钢烟囱里出来的烟一样,一点感觉都没有了——哦,说错了,不应该破坏首都申奥的大好舆论形势,好像污染很重似的。应该说:首钢都揭不开锅了,哪里还会排放黑烟——这样也不好,应该说首

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