两个轮子上的城市



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两个轮子上的城市

等绿灯亮了才走，这样的事我很做过几次，但自己却并不以为道德
典范，身边的车流如潮水般涌过，我如同洪流中一颗鹅卵石。就算是
闭上眼睛不去看间或有人向自己投来的好奇目光，不去想别人对这个
楞站呆瓜种种奇妙的猜度，往往也要挨上误伤，被撞得好几步趔趄，
还要挨骂：“瓜娃子，瓜站到这儿干啥子，好狗不挡路，走三！”
话虽这样说，却是刻薄夸张了点，其实成都市自行车交通的现状
比起前几年来，已经大为好转了。相比起滚滚不绝的闯红灯大军，每
个路口一个交警的力量何其微薄，很快就陷没在红灯战的汪洋大海之
中，可是现在，闯吧，你闯吧，一不小心眼前杏*的身影闪动，龙
头上挨个小擒拿手，可对不住，掏钱吧您啦。事实证明，罚款是规范
社会行为行之有效的处理办法，对于钱包尚不普遍充实的成都人来说，
五块十块似乎还不可以等闲视之，于是在尽职尽责的义交员管理下，
自行车交通秩序渐渐有所好转。
和义交员同样神效的是95年开始的“罚站”制度，惩罚方式从物
质升华为精神，不管是一大老爷们玉树临风在路口，或者一大花姑娘
婷婷玉立在街头，手持一柄小黄旗迎风招展，这怎么瞧着也不是件光
彩的事儿，说起来还忒丢人。成都街头的黄旗手可算得一道独特的风
景线，这下提醒了一大票“吾爱自由，吾尤爱面子”的先生小姐，钱
可以视作草芥，面子一定要保持光鲜。街头这些无精打采，垂头丧气，
如丧考妣，表情严肃甚而悲苦的先驱的旗手，不仅让自己以后深以为
戒，更起到了杀鸡儆猴的巨大震慑力，谁愿意钉那儿受着万道目光的
洗礼呢？自行车的交通秩序于是颇有了两分起色。只是颇为例外的，
我也见过几个活蹦乱跳的黄旗手，精神抖擞地在路口指挥着交通，行
动矫捷，声音洪亮，眼睛闪闪发光，举手投足绝对的真理在握，认真
尽责的神情不带着一丝沮丧，反而过瘾得十分舒服，让我由衷地纳闷
他们闯这个红灯的动机，到底是无心，或然有意？
成都是一个高速发展中的城市，可惜的是我们在道路上并没有看页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 第6页、共7页

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