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    该都会去五台山。小老弟说他要到应县的木塔去,我在网上多少也了解些这座木塔的情况,虽然是全世界目前仅存的一座全木质建筑的塔,但由于维修只能上到二楼,而且对于不懂得建筑的人来说看不看也所谓。小老弟问我们去不去,一是考虑到已经等了这么久,二是考虑到没有安排这个行程,所以决定不去。得知他是东北沈阳人,在青岛上学,利用假期出来游玩,下一个目的地也是五台山,然后再到壶口瀑布、平遥古城,这样一来就与我的行程基本一致,所以相互交换了电话,以便到五台山后联系,这时才知道他姓赵,今后且称他为赵老弟。

    赵老弟走后,我和高原继续等待,漫长的等待。已经几个小时过去了,却始终不见我们要等的车,高原已经在秋日阳光的照耀下美美地睡了一觉。于是我拿出纸笔写游记,正当奋笔疾书,记录一路心情的时候,忽闻耳边响起一声大喊:“那就是去五台山的车!”——猛然惊醒!原来我们这道靓丽的风景再加上坚定不移的衡心早已“感动”了身边的这些司机大哥,所以很热心的帮我们留意车。可是我们两人却谁都没有看到车过去,当在他人的提醒下抬头时,汽车早就驶过转盘,却丝毫没有减速之意,虽然以第一时间抓起背包,是手拎背扛,抬腿便跑,只差没丢盔弃甲,但怎奈始终无法与汽车相媲美,距离是越来越大,当时真有种欲哭无泪的感觉。这时一位一直等活的司机大哥,好似传说中的雷锋一般,一个箭步冲到自己的爱车跟前,打开车门,二话不说便发动了车子,让我们快上,我们犹如抓到了救命草一样,虽然我的头脑里闪过了“他会要我们多少钱?”的念头,但我还是冲了上去,毕竟不能用了半天时间等待而现在却看着车从我们面前远去呀!而事后我着实为我的小人想法责备了自己半天,这位大哥根本没有提钱的事,我兜里只有3元零钱了,就给了他。在这位司机大哥的帮助下,我们撵上了这辆红色的开往五台山的车,好歹算是没白等这小半天。上车时看表,已经是下午3点了,4个小时的时间,多么可贵呀!而此时,赵老弟早就游完了木塔,先我们一步赶往五台山了,真后悔没和他一起走!

    车上坐了好些老外,还有四、五位尼姑。问了车上的售票员,每天从大同发往五台山的车有四班,早7点,9点,下午1点和4点各一班,全程票价52元,但每天下午4点的车可能视坐车人的多少而决定是否发车,所以保险一点尽量坐头三班的车。但今天这班车是因为找几个乘客而耽误了时间,所以我们才会在这个该死的转盘吃了一天的灰,由此可见山西省的交通客运管理是多么的混乱,身为一名交通人,我深感羞愧。

    就在我们上车不久,车子在经过恒山大门的时候又上来一对情侣,男的长得英俊帅气,女的长得娇小漂亮,一看就是江南美女,他们吸引了车上众人的目光,当然也包括我,帅哥美女谁不爱看。后来,这对情侣成为我这一路一直没有分开伙伴,直到旅程结束,我们才各奔“南北”,而此行之后我们无疑成为了好朋友,这是后话。

    此次山西之行,还让我见识到了一个以前从未见过的“奇观”——国道大堵车,而且98%是运煤的重型车。说说我们的时间表吧:下午3点上车,5点半堵车,6:45分的时候总算是能向前

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