早七点多下了火车，走出站台，先是去了售票处，却无法买到5、6号的回程车票，所以回程的计划就先搁置下来。临行前做足了功课，按照网友们所提供的各地信息自己做了详细的出行计划，包括日程安排、车次、公车、票价等等，只要按照计划，一切尽在掌握。由于火车站正在维修，四周乱糟糟的，一时找不到驴友们所说的4路汽车站点，只好问当地人，只是他们的口音太重，说了半天我也没听清楚，但出于礼貌还是装作已经明白，道谢后心想反正就是这附近，还是自己找吧！没走几步就看到了4路车，到终点后又倒3路车。

4路车还好，属于很干净的新车，可3路就不一样了，也许是因为郊线车的原因，一上车就闻到浓浓的烟味还有一种乡下人的气味，倒不是我对咱们的农民兄弟有什么偏见，只是那种几个月都不洗澡的气味真的很难让人忍受。一路下去，所经之处都是煤矿，四周的树木都看不到原来的本色，路的两旁覆盖着黑黑的一层煤灰，空气中也弥漫着灰尘的味道，而此后的几天行程也都是如此，甚至比这还要严重，干燥的空气和无处不在的灰尘使我的鼻子不通气，嘴唇也裂开了口子，双眼四周干得不敢去碰，这一切让我对这个产煤大省的空气及卫生状况有了很深切的感受，只有晋南地区的空气勉强可以接受。

下了车便是云岗石窟的入口，远远望去并未见到什么，只见到想像中的高山，因为脑海中的石像都是高高大大的，必然所依凿的山体也应是高高的，可从外面看来没什么特别的。60元的门票，原来想请位导游，不仅可以听讲解，还可以让她帮我摄像、留影，不过却与另外两伙人合着请了一位导游，这样就跟着导游从5号窟开始，一路观看过去。

云岗石窟是我国三大名窟之一，对于没有见到过另外两座石窟的我来说，第一次看到这类的古迹的确很激动，在观看时也不免肃然起敬。导游都介绍了什么已经记不清了，只能挑重要的记下，整个云岗石窟是由官方和民间共同修建的，每个石佛面前都有一个天窗，凿建时就是先开的这个天窗，然后由上至下凿下去的。每尊石佛都有一个故事，面容祥和，线条流畅优美，只是腐蚀风化得很严重，由于风吹日晒，大多数的石佛都已风化，甚至变成了骷髅一般，至今保存得最好的便是第20窟的石佛。

导游讲解完毕后，我们这6个人组成的临时集体便解散了。3个广东人一伙，夫妻两人一道，唯独剩下我，因为无意之中听到了广东人（当时我是这么认为的，实际上是广西的）说过是自驾车来的，我便多了个心眼，跟在他们身后，反正我也是一个人，说不定还能成功蹭到车，而事实也正是如此，3个广东人很热心地拉着我回到大同市区，我又与他们一道游了上、下华严寺和善化寺。

其实在网上早就了解到下华严寺没多大看头，但与人结伴也不好发表什么言论，20元门票，因为寺内正在维修，我们仅用了十余分钟的时间便把整个下华严寺游完了。同样20元的门票，上华严寺就要比下华严寺好得多，这是金代时期的建筑，整个大殿的屋顶全部用木头建成的，我不太懂得建筑，所以对于那些堆楔在一起的，一层层摞起来的木块不熟悉，更叫不出名字来，

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