春秋楼是一座全木质结构的楼，为明代建筑，因为是木质的，从保护文物角度考虑，只开发该楼的一楼，二楼则一直封闭，直到98年才开始对游人开放，但需再花20元购票。楼梯的扶手已被游人磨得黑亮，不可否认古代建设质量的过硬和手艺的精良，即使历经岁月的雕琢、风雨的洗礼和后人的“开发”，仍承载住了这么多的考验，无愧于先人，更令后人深思！

在这座关帝庙中采用了一种奇特的建筑工艺，称为“藻井”，位于屋顶正中央，是由木块堆契而成，有向外凸出的，还有一种是向内凹进去的，不仅起到装饰美观的作用，还有防火的功能，这让我对古人的手工精巧及聪明才智无比佩服。

在春秋楼的前面两侧分别建有刀楼和印楼，用来存放关公的青龙偃月刀和大印。在崇宁殿的前面则立有好几把后人仿制的几百斤重的青龙偃月刀，均为青铜铸造，很是气派，我想除了关帝爷外，无人能再拿起，更别说用来驰骋沙场，取敌性命了。由于关帝为武帝，因此大殿四周立柱上雕刻的龙形为粗犷的，不似山东曲阜孔庙所精雕细琢的龙形，给人的是一种不拘小节、大气的感觉。

因为要赶11点13分的火车，也就没有细细观赏，10点钟便游完出来，10点10分坐上中巴车。准时坐上去临汾的火车，赶赴下一个目的地，先前遇到的赵老弟在临汾客运站等着我们，准备一起去壶口瀑布。

到了临汾后，我们3人又马不停蹄地打车赶往尧庙客运站，2点25左右赶到客运站，正好有一班2点33分开往吉县的客车，找到赵老弟后匆忙间还买了几个夹馍准备路上吃。

从临汾到吉县大概需要3个小时左右，这比我先前在网上查到的时间要缩短一些，但车子却是又脏又破，而且还没享受够运城湿润的空气就又重新回到了干燥、脏乱的环境中，到处都是灰尘，还是黑色的那种，落差感充满了心头，看来又是一段难打发的时间。

山西是煤炭大省，到处是煤灰不说，还有成排的运煤车，如同满负重荷的铁牛，费力且笨拙地在路上行驶，这将本来就质量不过关的路压得面目全非，千疮百孔。车子行驶在路上，上下颠簸，摇摇晃晃，人都要散架子了，原本想在车上睡觉的计划也打消了。这还不算什么，最要命的是耳鼓的压力，由于中途爬过了那座很有名的吕梁山，所以随着海拔的升高，要不时地冲开耳鼓。只可惜当时并不知道这是吕梁山，要不然一定会认真欣赏沿途风景。不过有一点让我们很满意，司机说3个小时到吉县，事实还真的3个小时就到了。

在路上，车主听说我们要去壶口，就很热情的建议我们包车去，我知道这是想赚我们的票钱。果不其然，一开始说是80元一个人，后来又落到70元一人，我们没有马上确定，还想到县里后再打听一下。

下了车，天色还早，由于几天来的连续奔波，娇小的陈洁早已支撑不下去了，所以他们二人找了号称是唯一的星级宾馆住下，要290元一晚，说是最好，也不过是两星，而且事后证实他们的服务态度很差，包健他们还为此打电话到山西省旅游局进行投诉，这让我见识到了上海人

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