哈尔滨何时诞生



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哈尔滨何时诞生

人发现，我应邀作了实地考察，并又查阅了许多有关文献，才对哈尔滨市历史纪元作深入的研究。通过研究，我认为，不能采取中东铁路之说。这是由于中东铁路是沙俄殖民者对华*侵略、经济侵略与军事侵略的产物，其修建曾给我国东北人民带来深重灾难，对于我国人民来讲，可称是民族耻辱的象征，因此尽管它的修建对哈尔滨市的形成与发展起过促进作用，但这种有损于我国国家权利，并以广大华人血泪为代价的促进作用，只能体现在客观方面，而不是沙俄殖民者主观愿望的反映。更何况哈尔滨市的形成与发展还有其自身的许多因素（内因），并非仅靠中东路这一因素（外因）。因此不能把哈尔滨市的形成与发展完全归功于中东铁路，更不能把该路之兴工或竣工之日作为哈尔滨市的历史纪元，以迎合沙俄的*需要（沙俄统治者就曾以哈尔滨市的缔造者自居，于1898年将哈尔滨市更名为“松花江市”，还将中东铁路兴工之日称之为“哈尔滨的诞生日”，可见其*需要与*野心）。此外，出于同样的原因，将日本殖民者逼迫清政府签订的《会议东三省事宜附约》中规定哈尔滨等地开埠通商之日（1905年12月22日）作为哈尔滨市历史纪元，也是不可取的。这样，哈尔滨市的历史纪元，只能是，也只有设治一说最为可取。

　谈到设治，名实相符的设治应该是指在没有外国干涉下由我国中央政府自主批准设立的哈尔滨最早最高的行政机构而言。根据这一标准，作为近代城市意义上的哈尔滨市，哈尔滨关

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