固特异Excellence轮胎测试 (附报价)



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固特异Excellence轮胎测试 (附报价)

锐，当轮胎在路面上滚动时每个胶块就象刀子一样切人路面，摩擦力会比边缘圆滑的胶块大很多。

　　据厂家介绍，Excellence轮胎作为一款追求综合舒适性能的轮胎，是力图兼顾上述各种优点的多功能轮胎，下面我将通过实际测试来对这款轮胎的实际表现做一个评价。

　　排水性测试：刹车距离大幅降低

　　由于高速汽车和低扁平率轮胎的广泛使用，轮胎的排水性能受到人们的普遍重视。排水不但涉及到汽车直线行驶问题，也涉及到汽车转向行驶问题，排水欠佳的轮胎会使汽车失去控制能力，从而对行车安全构成严重威胁。轮胎的排水性能全靠胎面花纹，在设计上，固特异Excellence轮胎在胎面中央设置宽大的排水沟，轮胎与路面之间形成较大的排水空间，使轮胎能将集中到中间的水大量抛向后面。橡胶因结构上的紧密结合，在湿地刹车时轮胎不容易变形，能有效对抗制动过程的反作用力：刹车过程橡胶变形少，适度抑制滑动产生，就能缩短刹车距离，兼具对水的低阻力(橡胶结构越紧密，刹车过程橡胶就不容易拉扯开形成粗糙的表面，对水的阻力就会降低)。测试结果也表现Excellence轮胎比市场上同样级别的另外一个知名品牌的轮胎湿地刹车距离要短一个车位。

　　噪声测试：静肃性表现优异

　　由于轮胎滚动，在接触地面部分的胎面被挤压，花纹沟部容积缩小，沟内空气被挤出，当胎面离开地面时沟部容积恢复空气又跑进去，这样空气流出流进就会产生噪声，另外胎面花纹接触地面时也会产生连续打击路面的振动噪声。胎面花纹对轮胎影响是多方面的，有时甚至是互相影响，彼此矛盾。因此从设计的角度来说，对于一些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。例如要追求较大的抓地性能，很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大，振动越大噪声也越大，所以抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。

　　观察胎纹不难发现Excellence轮胎为低滚动阻力的设计。Excellence轮胎的胎块小，只有笔直的纵向排水沟

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