面对如此复杂的汽车配件来源,普通消费者因信息不对称根本无法识别，目前消费者对良莠不齐的路边修理店有了一定戒备心理，修车一般选择4S店，这一方面给那些集销售、售后服务、配件供应于一体的4S店垄断配件市场提供了理由，因为4S经销店和特约维修站宣传的重点便是其配件是“原厂件”或“正厂件”。而另一方面，由于4S店居高不下的费用着实也让很多消费者望而却步，因此，其他配件经销商、汽车维修商们也获得了极大的价格腾挪空间。汽配经销商林照聪认为，“现在的社会没有免费的午餐，汽配市场大行其道是有它存在的道理的，汽配市场环节少，成本低，在汽配市场消费，价格要数倍低于汽车特许维修厂，价格永远是吸引消费者最有效的方法。”

　　此外，居高不下的配件价格也让消费者表示怀疑。尽管去年东南汽车零配件降价的消息，打破了零配件市场的沉寂。但与整车降价所成的“燎原之势”相比，零配件降价不过是“蜻蜓点水”，消费者并未从中得到多少

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