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    ,按原因逐一检查制动器各件;如各件都属正常,但在轮缸两活塞叉内加金属条后,制动变好,说明该制动鼓内径间隙过大;倘若各轮胎拖印基本符合要求,但制动仍跑偏,说明故障不在制动泵,应检查车架或前轴的技术状况。

      路试制动会加速轮胎磨损,不宜过多采用。若有条件,最好在室内的制动试验台上进行。

      总之,制动跑偏是一种很危险的异常制动现象。在开车时,制动跑偏的现象一经发现,驾驶员应立即停车进行检查以排除故障。停车时要稍用力朝跑偏的相反方向把好方向盘,如果在道路较窄或是紧急情况下,可使用驻车制动强行将车停下。

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