网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
  • 起动时间过长
  • 点燃式汽油发动机点火系故障检测方法
  • 汽油机燃料系的常见故障诊断与排除
  • 排气故障
  • 离合器故障的路试诊断
  • 电子控制燃油喷射系统常见故障的检修
  • 气门漏气
  • 空气滤芯堵塞怎么办
  • 关注车用零部件质保期
  • VE型转子泵的故障分析
  • 柴油机排烟异常分析与诊断  

      2.1故障现象

      发动机无力,但着火尚均匀,排烟量极少。只有在急加速时,才有少量的黑烟,但高速仍提不上去。

      2.2故障原因

      a.油门拉杆行程不能保证最大供油量。

      b.调速器调整不当,不能保证喷油泵最大的供油量。

      c.喷油泵油量调节齿杆达不到最大供油位置。

      d.喷油泵挺杆粘滞。

      e.喷油泵挺杆滚子或凸轮磨损过甚。

      f.喷油泵柱塞粘滞或其弹簧折断。

      g.喷油泵柱塞磨损过甚。

      h.喷油泵扇形小齿轮固定螺钉松动。

      i.喷油泵出油阀密封不良。

      j.喷油器泄露,使喷油量减少。

      k.是喷油泵滤网、油管或柴油滤清器堵塞。

      l.柴油粘度大,流动不畅。

      m.输油泵供油不足。

      n.油路中有空气。

      2.3故障诊断

      从故障现象可以判定,发动机转速提不高是由于得不到最大供油量。诊断时,应按供油系排除空气的顺序先行排气,然后

    页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] 第3页、共6页

    设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
    Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved