宝马750i轿车自动变速器故障排除



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宝马750i轿车自动变速器故障排除

38号线与防盗控制系统相连，以接受防盗系统的输出信号(断火)。由此可以认定：右侧发动机点火控制受防盗系统的影响，以致个缸跳火电压普遍偏低甚至间歇断火。因此，混合气燃烧不完全，一方面排气冒黑烟，另一方面氧传感器因未燃混合气中含有大量氧气而输出0.2～0.3V的偏稀信号；两侧发动机输出动力总和不足，加上电控自动变速器控制单元与发动机控制单元互相影响，导致电控自动变速器进入“失效保护”状态。

从节省维修费用角度考虑，在征得车主同意后，将左、右两侧发动机控制系统的第38号线剪断，解除该车的防盗功能。随后，再次测试左、右两侧氧传感器的输出信号电压，均在0.2一0.7V正常范围内波动，左、右两侧发动机个缸跳火电压均达到6～9kV，左、右两侧进气系统真空度均在59-63kPa，符合技术要求。路试情况也良好，至此故障排除。

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