判断超速挡单向离合器是否装反的方法很简单，变速器内(不含变矩器)所有的单向离合器在它工作的挡位上，踩着油门时都处于锁紧状态，发动机制动时(猛的放松油门)则与它负责锁紧的行星齿轮机构一起反向旋转。如单向离合器卡滞或装反，发动机制动时因无法和行星齿轮机构一起反转，而发出“嗡嗡”的异响声。辛普森变速器超速挡单向离合器装反后，在1—3挡踩着油门时没有异响，猛的放松油门能听到“嗡嗡”的的异响声，再踩下油门异响声立即终止。

　　维修自动变速器时，所有的单向离合器都不能装反。如辛普森式低挡单向离合器装反后，除手动1挡和倒挡正常外，其余各挡不走车。单向串联式低挡单向离合器装反后，D位上只有1挡，无法升挡。

　　自动变速器的油泵上都有两个螺栓孔，螺栓孔为拔卸孔(用来向外侧拔油泵)，而不是顶丝孔，变速器壳大都是铝的，顶丝是钢的，变速器油泵和壳体之间又有油道，用螺栓往外顶油泵，极易造成漏油，导致变速器壳体报废，而失去修理价值，这一点应引起

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