网站首页   新闻中心   华夏名胜   世界景点   旅行游记   风土人情   旅游常识
首页 >>旅游常识 >>自驾越野
  相关文章
传动系常见故障诊断(三)  
>

  ⑤油封过紧;

  ⑥止推垫片与主传动器从动齿轮背面间隙太小。

  3)异响:

  (1)现象:汽车挂档行驶时驱动桥发出较大响声,而当滑行或低速行驶时响声减弱或消失;汽车行驶、滑行时驱动桥均发出较大响声;汽车转弯行驶时驱动桥发出较大响声,而直线行驶时响声减弱或消失;汽车起步或突然改变车速时,驱动桥发出"抗"的一声;汽车缓车时驱动桥发出"格啦、格啦"的撞击声。

  (2)原因:

  ①滚动轴承损伤、严重磨损或过于松旷;

  ②主传动器一对锥形齿轮严重磨损、轮齿变形、轮齿断裂、齿面损伤、啮合面调整不当、啮合间隙太大或太小、啮合间隙不匀或未成对更换齿轮等;

  ③主传动器从动齿轮变形或连接松动;

  ④主传动器主动齿轮凸缘盘紧固螺母松动;

  ⑤主传动器壳体或差速器壳体变形;

  ⑥差速器壳与十字轴配合松旷;

  ⑦行星齿轮孔与十字轴配合松旷;

  ⑧行星齿轮与半轴齿轮啮合间隙

页码:[1] [2] [3] [4] [5] 第4页、共5页

设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明
Copyriht 2007 - 2008 快乐旅行网 All right reserved