通过迭合新旧M6动力输出曲线图，可以明显看出新老M6的区别（颜色暗淡的是旧M6曲线）：

　　1．新M6功率输出较旧M6提前了，但是斜率基本没变。

　　2．新M6扭矩输出较旧M6提前了，但是出现了一个扭矩较低的平台。

　　3．各档减速比均增加，除5档外，在相同速度下发动机转速较旧M6高。

　　理论上新M61，2，3档应导致低速加速性能变好，高速5档省油

　　1．新发动机在功率和扭距两方面都向低转速方面移动了，理论上对油耗和噪声有利。

　　2．由于新发动机的功率曲线向低转速方面移动，在同样速度下应该转速更低，因为速度主要和功率有关（加速度主要与扭距有关）。

　　3．相比原发动机的扭距平台，设计者试图在工况曲线上进行了重新的调校，其目的是和新5速变速箱匹配。

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