这时请慢行到本公司特约销售服务店和特约服务站进行检查。

　　8 下列现象不是故障

　　长时间用「3」档或「4」档上坡时，为了防止自动变速器油温上升，会出现白动固定在「2」档或降到「3」档的情况，这是为保护自动变速器而根据行驶条件采取的措施，而不是故障。这种现象会随着行驶条件趋于正常后自动解除。

　　5)停车

　　(1)停车时，变速杆在「D」(前进)

　　档位时，用力踩下制动踏板。空调工作时发动机转速高，会出现强烈的蠕动现象，此时应注意使车辆保持静状态。

　　(2)根据需要，进行驻车制动。在上坡停车时，发生蠕动现象也可能造成车辆后退。因此，应在用力踩下制功踏板后进行驻车制动。

　　(1)在上坡停车时，不能用踩加速踏板的方式使车辆处于停止状态，必须使用制动踏板。

　　(2)停车时，不要进行不必要的加速。如果变速杆位于「P」 (驻车)、「N」 (中立)之外的档位，会导致车辆突然移动。

　　(3)停车后重新起步时，应确认变速杆是否在「D」 (前进)档位，然后起步。

　　(4)离开车辆时，必须停止发动机并拔出钥匙。如果发动机处于工作状态，变速杆位于「P」 (驻车)档之外的档位，会出现蠕动现象，导致车辆自动移动，或者在重新驾驶车辆、踩加速踏板时车辆突然移动。

　　6)驻车

　　(1)使车辆完全停止。

　　(2)踩住制动踏板并把变速杆置于「P」(驻车)档位，这样会锁死车轮，使车辆不再移动。驻车时，一定要确定变速杆在「P」(驻车)档位。

　　(3)进行驻车制动。

　　必须在车辆完全停止的状态下，才能把变速杆置于「P」(驻车)档位。如果在车辆行驶中进行此项操作会损坏变速器。

　　(4)停止发动机。离开车辆时，必须停止发动机并拔出钥匙。如果发动机处于运转状态、变速杆位于「P」(驻车)档之外的档位，可能会出现蠕动现象，使车辆突然移动。或者在重新驾驶车辆、踩加速踏板时车辆突然移动，导致发生严重的事故。 

　　制动系统

　　1 制动

　　制动时，要连续几次踩动制动踏板，这不仅能使车辆性能稳定，而且还能提醒后面的车辆，避免发生撞车事故。长时间使用制动装置会导致制动性能下降，因此应结合利用发动机制动功能。

　　·如果在发动机熄火状态下制动，踩制动踏板的力量要比正常情况时的力量大，制动距离可能也增加。因此，行驶中不要停止发动机。

　　(1)注意不要让易拉罐、纸等异物进入制动踏板底下。这些异物会妨碍制动踏板的正常工作，很危险。

　　(2)行车中不要把脚放在制动踏板上，否则会导致制动器过热、制动片磨损、制动距离增加等后果。

　　(3)轮胎在易滑路面上容易打滑，应避免使用发动机紧急制动。否则，车辆会失去转向性能。

　　(1)车辆在

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