多燃油汽车的结构特点

　　仔细观察一辆FFV车时，会注意到油箱和油管都是由不锈钢制造的。油道、油压调节器和进油口内部的材料与普通汽油车的都不一样，汽油车的软管、密封垫和流量孔板用的Nitrile和Viton橡胶都不耐高浓度酒精腐蚀，于是只有用另外的材料。除此之外，还会看见许多FFV车辆独特的设计。

　　多燃油汽车的电子技术

　　具体地说，这些车辆被称为多燃油车，是因为它们能用任何浓度的E-85燃油和纯汽油。例如，你开始可以充E-85燃油，第二次又可直接用汽油。一个特别安置的燃油传感器可测定酒精占的百分比，并这一信息传送到发动机控制电脑(ECU)。处理器(ECU)可以分析酒精的百分比从而调节点火正时和吸油脉冲宽度以补偿低能量和提高燃油燃烧率。

　　燃油传感器工作原理和电容器一样。如果用两个已知面积的薄板相隔一定距离，其电容取决于在两板间的介质。燃油传感器把燃油当作两板间内充介质。事实证明，汽

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