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    用车辆的起动用电池,以及由于环保要求,限制酸腐蚀的特种车辆等用的电池。由于电解质中有Na2SO4存在,在极板硫化过程中,会同时产生硫酸铅、硫酸锅结晶,从而防止了极板生成粗大的硫酸铅结晶体,使极板不易硫化,容易再次充电活化;不易丧失极板的多孔性;还能防止正极板上生出尖锐的硫酸铅突起,避免隔板被刺穿形成极板间短路。从寿命讲,胶体电池是现在泛用铅酸电池的4倍以上,在50℃-30℃仍能很好工作,且工作性能相当稳定,可谓是比铅酸电池性能有了大幅度提高。估计此电池还能比普通铅酸电池能多存在一段时间,但此电池毕竟是铅酸电池。随着人们对环保要求的深入,含铅的重金属产品将会在2004年随着世界禁铅运动的深入而逐渐被淘汰。尽管胶体电池有许多优点,但终归也要退出历史舞台。

      3.第二代电池具有较好的发展势头

      3.1镍氢电池将会有一席之地

      镍氢电池是目前人们看好的第二代电池之一,是一取代镍镉电池的产品,当然也是取代铅酸电池的产品。

      镍氢电池的生产过程中,存在着烧结体技术和发泡体技术两种。一般的生产厂家都经历了一个从发泡体向烧结体技术发展的过程。以烧结体技术对镍氢电池正板进行处理,电池的内电阻会大幅度减少,具有放电电压稳定和能进行大电流放电的特性。

      烧结体镍氢电池还具有电池不易老化,不需要预充电,以及低温放电特性比较好等优点。经烧结处理的正极,其镍化合物粒子会转换成活性的镍化合物,能确保电池有平衡的输出电压,且具长时间的性能稳定性、长寿命和电池不老化。以发泡镍技术生产的电池在放置一段时间后,要有20%左右的电荷量流失。将这样的电池装车会发现与装新电池的差距很大,也说明其老化现象十分明显。为避免发泡镍电池的老化所造成的内阻增高,发泡镍电池在出厂时必须得进行预充电,且要提醒用户,使用此种电池的放电电压不能低于0.9V(单元体电池),给用户的使用带来了极大的不方便。除此外,发泡镍电池的工作电压极不稳定,不能进行长时间存放和流通。这也给销售和用户造成了很大负担。

      烧结体镍电池由于镍极本身就是活性体,无需进行任何

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