电控汽油喷射装置的应用，提高了汽车的性能，特别是在提高汽车动力性的同时使燃油经济性、汽车排放净化性也得到了良好的改善。随着电控汽油喷射装置在汽车上的普遍应用，因修理工对装用该装置车辆的知识欠缺而造成的维修质量纠纷不断增加。为了避免不必要的经济损失，汽车修理工在检修装用电控汽油喷射装置的车辆时，应特别注意以下有关事项。

　　a.在拆卸电控汽油喷射装置各导线连接器时，首先要关闭点火开关并拆下蓄电池负极接线。如果只检查电子控制系统，那么仅关闭点火开关即可。但必须注意，拆下蓄电池负极搭铁线后，电控单元(ECU)内贮存的所有故障代码都会被清除掉。因此应在拆下蓄电池负极搭铁线前，读取故障代码。对带有安全气囊系统的车辆，应在拆下蓄电池负极搭铁线120s或更长一些时间后，才能开始检修工作。

　　b.安装蓄电池时应特别注意不要接错正负极。

　　c.拆装时应对所拆下的零部件，按拆卸部位与次序进行编号，不要弄混；拆装时要严防火星。

　　d.如果发动机在缺火状态下工作，催化转化器可能过热，因此检修时一定要保证蓄电池桩头连接

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