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    能同时损坏。汽车超载,频繁的使用制动器,会增加制动衬带和制动毂的冲击负载,缩短制动衬带和制动毂的寿命。汽车在下坡时易使发动机超速运转,造成发动机超速运转通常的原因是驾驶员不恰当的操作,错误的换档造成的。特别是柴油发动机,压缩比较高,活塞和气门的间隙非常小,超速运转时,机件负载过大,可能引起活塞与气门相互干扰顶撞,如果产生干扰,仅一次便会引起严重损坏。曲轴安装松旷时,发动机超速运转,曲轴轴承受强大的弯曲和振动引起疲劳断裂。断裂的曲轴,损坏的起点往往发生在圆角、键槽或油孔等处。

      5、滞后

      汽车在高速档上坡,车辆承受很大的负载,或者在平坦的道路上,受到风阻,由于不能按要求加速引起的一种现象即为滞后。滞后将使活塞、活塞环、连杆、曲轴及轴承因受过大的负载,而增加汽车的燃料消耗,燃烧室的温度也会升高。滞后产生发动机转速下降,冷却风扇转速减慢,冷却作用的能力下降,进一步形成了整个发动机温度上升,结果导致气门过热烧伤,活塞发热胶着或导致拉缸等。发生这样的损坏,并非一时造成,是由于连续地滞后,不断积累而造成的。

      由于滞后的原因,即使没有烧伤气门,但易使气门

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