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    时相同,这时可以获得发动机最大的扭矩输出和较高的功率输出,以获得最多的动力储备,来应付超车之需。这时不仅锻炼了发动机的“筋骨”,而且提高一下驾驶乐趣。

      相反,如果长期保持在3000~3500转之间和4500转以上行驶,发动机的输出功率虽然很大,但是实际上车身获得的牵引力却减小了,相当于发动机吃的多了,干的活却少了,既废油,动力又不理想。

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