汽车电池为何会“罢工”？



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汽车电池为何会“罢工”？

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　　春节期间，车主梁先生到市郊办事，随后驱车返回市区。可是当他转动车匙打火时，却发现着不了车，但是按喇叭和电动窗都正常，就是着不了车。后来，梁先生致电4S店，获知是蓄电池电力不足，于是借了别人的车子“搭电”，终于启动了爱车。后来，梁先生将车开到维修店更换了新电池，才摆脱了“没电”的尴尬。而在长假期间，梁先生的几位车主朋友也先后反映遭遇相同情况。究竟是巧合，还是事出必然？为此，记者采访了有关专家，从而获知电池“罢工”的缘由。

　　应急妙法

　　电力不足可“借电”

　　有业内人士指出，遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。但如果是免维护电池电力不足，只能用“借电”的方法，请其他车辆上的蓄电池帮忙。通常，可以使用一种名为“过江龙”的电源连接线，在车子电池不够的情况下，用“过江龙”将两部车连接起来，从其他车上借电。不过要注意，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极，被借方车辆发动机一定要先启动。也可以使用推车启动的方法。但是这只适用于手动

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