带你认识发动机



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带你认识发动机

　　不论是越野车还是轿车，都希望发动机的动力曲线能尽可能地平直，但是鱼和熊掌不能兼得，越野车的行驶路况恶劣，对扭矩的追求要高，所以越野车的发动机一般都会追求在低转速时的大扭矩。

　　韩国庆表示说，目前国内SUV车型所匹配的发动机，有一些是不能满足要求的。动力曲线不够平直是一方面，功率不够大是另一方面。国外制造的机器很多都是从小处着眼，德国的弹簧垫片都很考究，所以中国造发动机不能放松小环节，小环节往往是影响发动机性能和寿命的关键处。

　　有T的发动机更有劲儿，但成本也高

　　有人说，帕萨特1.8T比2.0的要贵，性能肯定就好，韩国庆对此解释说，T是指涡轮增压。涡轮是把进气进行增压，从而增加进气量和进油量，功率曲线会得到整体的大幅度提升（20%左右）。由于工作压强和温度的提高，机件的强度和寿命要求也要相应提高，所以1.8T发动机的成本会高出1.8很多。

　　韩国庆认为，相同排量的发动机带T和不带T的，可以认为是两个不同的机器。一般不带T的发动机，如果厂家在生产中给出了安全系数的余

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