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在汽车的整车技术中,如果从安全角度讲,发动机所占比例很小;但是如果从性能上来讲,发动机最少要占到一半以上的比例。韩国庆举例说,汽车中的供油系统和电控系统好比人的“心脏”,发动机则更像是人的“腹脏”。 马力并不一定越大越好 发动机的评价指标一般有动力性、燃油经济性、排放性等几个指标。马力是旧制的单位,现在普遍使用国际单位“千瓦”。 对于功率是否越大越好,韩国庆认为,在同等排量的情况下,功率当然是越大越好,有些车厂采用先进的技术,比如进气门行程控制、EGR、5气门等,功率的提升是必然的,但同时,这意味着发动机成本的增加。厂家为某个车型选配的发动机,其实是在动力性、经济性、排放和成本间找一个平衡点,而不仅仅是更大的功率和更高的扭矩,有时为了成本,甚至可以牺牲掉拥有更大功
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