雪地与冰面驾驶技巧



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雪地与冰面驾驶技巧

作用会使车保持直线行驶的趋势，刚进弯时车对转向的反应不很灵敏，这种情况称为转向不足，因为车的实际转向量要小于方向盘转动所应有的量。
在快出弯道时，即使在方向盘上只用了很小的力，车仍倾向于继续转弯，这种情况叫转向过度，因为车转弯的量要大于你操纵的转向量。有几种因素可导致转向过度。转向的几何特性会使车有转向过度的倾向，但大多数车在设计时就让车有一点转向不足，这会使车有更好的转向稳定性，有助于转向后前轮的回正。
        后轮驱动的车有转向过度的倾向，而前轮驱动的车则有转向不足的倾向。这是由于在弯道中，驱动桥更倾向于使车直行而不是转弯。如果是后轮在驱动车辆，加速会将车辆后部向弯道外侧推，轴向的转动使车转向过度（实际转向比驾车人所希望的要多）；前轮驱动的车加速时会将车的前部往弯道外侧推，使车难以象驾车人所希望的那样转向，就形成转向不足的情况。全时四驱的车在弯道时比前轮驱动或后轮驱动的两驱车平衡性更好，后轮驱动所产生的转向过度倾向可平衡前轮驱动所产生的转向不足倾向。
        重力向弯道外侧移也会造成转向过度。离心力使车的重量移向外侧，重力会加在车的外侧车轮上，使外侧车轮的胎痕加大，使外侧车轮获得更大驱动力，将车推向弯道内。
        转向不足与转向过度的倾向在不同的车上是不同的。一些转向不足倾向强的车要用更多的力量转动方向盘使车转向；还有些车在弯道内行驶时，转向会越来越大－倾向转向过度，你需要回正方向盘使车停止转向。了解你的车，并实际操作以清楚你的车是倾向于转向不足，还是转向过度。
        在弯道中间，车处于转弯前半程的转向不足与转弯后半程的转向过度之间的过渡点，这一过渡点称为车辆行为点。了解你的车的车辆行为点的所在，将有助于你

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