有国有航空飞行员向本报记者表示，目前为节省开支，多数航空公司都是一架飞机执飞多个航线，一天内有可能会飞四段航班。航班延误不少正是因为航空公司本身的排班造成。

　　但上述匿名人士强调，由于需要同时考虑航空公司的经济承受能力和百姓对延误赔偿的满意程度，对新赔偿标准的研究还在早期阶段，目前赔偿标准局方仍然还在研究之中，尚未到征求各方意见的阶段。

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