不包括燃油在内，本季度的总运营费用同比增长1.98亿美元，因为运营服务和员工投资的影响被达美航空结构性成本举措的节约所部分抵消。
 
　　合并单位成本（CASM-Ex3），不包括燃油费用、利润分红和特殊项，在2013年第一季度因受到运载力下降影响、工资增加以及运营和服务投入的推动，同比增长5.0%。GAAP合并CASM增长5.8个百分点。
 
　　达美航空首席财务官Paul Jacobson谈到：“第一季度，我们的非燃油单位成本增长低于预期，这是因为我们结构性成本举措所带来的优势限制了与我们员工、运营和服务投资相关的成本增长。我们应该看到，今年下半年我们的成本压力明显减轻，因为我们结构性成本举措所带来的优势得以加速，而我们也充分利用了前一年度投资所带来的影响。”

　　公司重点事项

　　达美航空致力于为其员工、客户及其所服务的社区服务。2013年第一季度的主要成就包括：

　　·得到行业领先组织和出版物的认可，包括被评为《财富》最受赞誉航空公司，荣膺《航空周刊》的创新奖得主，并夺得预订销售的国际服务卓越奖；

　　·奖励达美航空员工为了实现公司财务和经营目标所取得的成就，今年到目前为止已奖励4,300万美元，其中包括2,000万美元用于员工分红，2,300万美元用于共享奖励；

　　·显著提升其运营业绩，准时抵达率达86.2%，与2012年相比客户投诉率降低12%；

　　·继续公司对高品质设施的持续投资，主要是拉瓜迪亚机场C号和D号航站楼的翻新，新增廊桥以及对达美飞凡贵宾室、座位区域和食物选择的改善，机场时尚露台Sky Deck的开发，这是达美航空在亚特兰大和纽约肯尼迪机场与《安邸》联手设计的达美飞凡贵宾室全新的户外座位区域。

　　·通过推出Crossover奖励——与喜达屋联手推出的业内领先的联合忠诚伙伴计划，以增强飞凡里程常客计划尊爵会方案。这一新的合作使达美会员可以通过选择达美航空出行或是入住喜达屋旗下酒店的方式，在旅行时获得更多的里程和Starpoints积分。

　　·公布了用于iPad和iPhone的’Fly Delta’全新应用程序，作为更广泛并显著改善在线和数字客户体验的一部分。全新的’Fly Delta’应用程序增强了程序的功能性，并提供了独特的“玻璃底飞机”功能；以及延伸达美航空对社区活动的参与，50多位达美航空的员工携手飞凡里程常客计划尊爵会会员以及墨西哥航空公司的员工，在墨西哥普埃布拉建造了六个新家。这是达美航空与仁人家园合作建造的第九个国际家园。

　　特殊项

　　达美航空在2013年第一季度所记录的特殊项费用总计7,800万美元，包括：

　　在未来一段时间内，因燃油对冲结算按市值计算调整额，可收益2,400万美元；设施、飞机和其他项目的1.02亿美元。

　　达美航空在2012年第一季度所记录的特殊项收益总计1.63亿美元，包括：在未来一段时间内，因燃油对冲结算按市值计算调整额，可收益1.51亿美元；因纽约拉瓜迪亚和华盛顿里根国家机场降落道交换，可收益3,900万美元；设施、飞机和其他费用2,700万美元。

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