昨天（20日），武汉天河机场售票处等代售点接到东航武汉公司通知：4月1日后，武汉—石家庄航班停飞了。京广高铁全线开通3个月后，武汉北线航班首次被高铁逼停。

　　武汉市交委负责人介绍，武汉地处航空、高铁中心，5小时交通圈涵盖全国大中型城市，高铁与航空同线厮杀十分明显。

　　东线：2009年开通合武客专后，武汉动车组4小时到南京，5小时到上海。同线航班中，武汉飞南京航班2011年停开，武汉飞上海航班减少1/3。随后，开通昌九客专，武汉动车组3小时到南昌，武汉飞南昌航班在2011年停飞。

　　西线：2010年宜万铁路开通，武汉火车直通恩施。现在，武汉飞恩施日航班锐减到4班，票价最低1.3折，比火车卧铺还低。

　　南线：2009年底武广高铁开通，4小时到广州，武汉到广州航班降了一半，票价也在2折左右。

　　北线：2012年底武京高铁开通，最快4个半小时到北京，武汉到北京航班从20趟减到14趟，甚至出现“百元票价”，票价最低仅有1.5折。(记者/左洋)