马须伦，东航股份公司总经理，2008年空降东航的救火队长之一。在“刘马组合”中，与东航集团总经理“勇哥”刘绍勇相比，被誉为民航“铁算盘”的马须伦在媒体眼中却极为低调。“60后”的马须伦深谙财务管理，曾任中国民航局财务司副司长、国航总裁及中国航空集团公司副总经理。

　　近日，马须伦接受本报记者采访时称，他最放松的娱乐方式是打扑克牌。对于他来说，打好扑克牌和经营好航空公司是一个道理。马须伦总结出的“打牌四步法”恰恰体现了他的经营守则。

　　守则一 理好牌序

　　“（升级）要打就打三副牌，三副牌打的是战略，两副牌打的只不过是战术。”马须伦开玩笑道，“以前东航打的是两副牌。”

　　事实上，2008年东航陷入巨亏，从国航空降到东航后，至少有半年的时间马须伦都忙着给东航内部“做手术”，偶然间才发现了上述“秘密”。马须伦给东航各级管理层讲课时也拿打牌幽默了一把：“战略是什么，战略就是控制力。出牌是一招不慎全盘皆输啊！”

　　“大大小小的牌要理好，有规律”——这是马须伦总结的第一个守则。马须伦和刘绍勇初到“失速”的东航时，拟订的手术路径为“输血”“止血”“断臂”和“造血”四方面同时进行。那时的东航净利巨亏达138亿元，约等于每天亏损近4000万元，其中航油套期保值合约亏损超60亿元，净资产为-110亿元。

　　“新官上任”半年内的大手术让东航获得了政府首次“输血”注资；严控运力增长，缩减部分航线和航班密度，将资源向优势航线集中，延缓部分投资等256条“止血”措施压缩了各类开支数十亿元；撤出合资公司西藏航空中的资金，降低在幸福航空中的股权比重，停止六个分公司的开设则是东航的“断臂”举措；与此同时，专注于市场营销的“造血”行动成为重要议题。

　　第一批见到的基层员工是前来辞职的飞行员，这让马须伦和刘绍勇颇为震惊。2008年到2009年，他们让东航内部管理人员也发生了剧烈调整。涉及640人，最终有183位中高层（多为副处和正副级）退出现职、200多名管理人员竞争上岗的内部人事制度改革成为东航内部最大的“地震”。

　　守则二 掌握主动

　　马须伦告诉记者，掌握每一回合中每一轮的出牌权是掌握主动的表现，但是掌握主动则需要深刻了解被动因素所在之处。

　　“控制力中极为重要的一条即是风险控制的意识和能力。”马须伦说，知道危险在哪里才可以做到扬长补短。由于缺少风险意识，2008年东航资产负债率竟达到115%。但这一指标在2012年第三季度末则降到了78.50%。

　　资产负债率之所以大幅下降，马须伦解释，除了争取到国家注资外，东航在2009年短短一年内在A股和H股内就成功完成了四次增发，同时通过一系列降本增效的措施，在2009至2012年共实现了近120亿元净利润。马须伦预计，东航的负债率还可以降到70%。