2月7日距春节仅两天，海口、三亚航空入港高峰正在持续。笔者在中国南方航空股份有限公司（简称“南航”）海南分公司了解到，2月7日当天海南进港旅客将达到5.1万人次，海口、三亚两地机场共计起降航班630架次，进港平均客座率超过98%。其中乘坐头等舱旅客达到2100多人次，较春运开始前增长117%。记者在南方航空官方网站上看到北京、广州、深圳、哈尔滨、沈阳、郑州等多个城市至海南的头等舱机票均出现一票难求的局面。

　　春节海南游呈现高端化

　　南方航空海南分公司副总经理刘晶表示，正是由于国际旅游岛建设的不断深入，推动了海南旅游市场的结构转变。以往春运等旺季市场来到，航空公司注重的是运力投放，现在一并受到注重的还有高端市场需求以及高端旅客保障工作，航空公司正在努力实现大众旅客与高端旅客之间的配置平衡，确保春运市场数量与质量齐增。

　　刘晶告诉笔者，高端旅客数量反应了一个城市或是地区旅游市场的含金量，体现了海南旅游的活力与潜力，这坚定了航空企业投入巨资提升高端保障能力的决心。南航从2010年起至今，每年投入近千万元建设、改造、升级高端旅客保障系统，加快适应国际旅游岛背景下的高端市场需求。

　　海南成为南航运力投放重点

　　笔者了解到，南航春运期间将在全国41个城市共计增加5400多个航班，其中进出海南的增班达到486个，这意味着9%以上的运力流向海南市场，航班增量甚至超过了个别一线城市。刘晶表示：南航与海南的战略合作正在不断深化，为了实现“保增长”目标，南航将不移余力的贡献力量。

　　据了解，为了应对春运进港压力特点是头等舱供不应求的现状，南航已经调派了多架A330以及波音777客机投入海南市场，每天可以额外多提供200多个头等舱座位，缓解旺盛的高端市场需求。