国际航空运输协会（以下简称“国际航协”）呼吁亚太航空业领导者，继续专注空中交通管理基础设施建设，支持亚太航空公司继续引领全球航空业增长。

　　2012年以来，33%的全球航空旅客搭乘了亚太地区的国内和国际航线，2015年这一比例将上升至37%。据预测，2015年亚太市场航空旅客将比2010年多出8.77亿人次，其中中国市场将增长2.12亿人次。

　　国际航协预计，2012年全球航空业利润达到41亿美元，总收入达到6360亿美元，净利润率为0.6%。同比去年，全球航空公司利润达到84亿美元，净利润率为1.4%，盈利能力下降五成以上。亚太航空公司预计2012年利润达到23亿美元。

　　9月中国、拉丁美洲和中东地区的航空公司增长势头虽然强劲，但中国以外的亚太地区航空公司面临的情况却比较复杂，亚太地区航空市场整体的增长势头被举步维艰的日本与印度市场削弱。

　　国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟表示，“确保及时充足以及建立在成本效益上的基础设施建设是亚太地区航空公司持续增长需要优先考虑的问题”。

　　另外，对于欧盟委员会气候行动司宣布暂停将全球航空业纳入欧盟碳排放交易计划的决定，国际航协表示欢迎。“欧盟气候行动专员康妮·赫泽高宣布暂停实施对非欧盟国家起降航班征收碳排放税，向正确方向迈出了重要一步，为国际社会创造了机会。”汤彦麟说，“欧盟委员会的灵活变通显示出国际民航组织的方法奏效，我们期待各方共同努力，在明年9月举行的国际民航组织议会上拿出积极方案。”（文/阎密）