记者昨（15）日从多方获知，目前中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）有意以湿租A380的形式与中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）合作，消化A380“大容量”的座位，目前双方仍在商讨之中。

　　今年8月底，南航和国航方面均传出双方在国航的中法航线上合作运营南航的A380的消息，但合作方式初定为代码共享。但国航的航线和南航的飞机均涉及经营权范围，如何厘清经营权和利益关系成为双方合作方式的最大疑点。昨日，记者从国航董秘饶昕瑜处证实，国航有意向湿租南航的A380。据了解，“湿租”是航空公司之间的一种特殊租赁方式，在提供飞机的同时提供机组和乘务组为对方服务，而且在租赁过程中，被租赁飞机的标志不变、飞机号不变，而“干租”则只涉及飞机本身的租赁。

　　兴业证券航空分析师朱峰认为，若湿租A380合作达成，事实上是南航在用A380打自身品牌方面的极大让步，但从经济角度看，对合作双方均有利。