智利航空公司公布第一季度净收入为7,610万美元，比去年同期9,720万美元的利润下降了21.8%。该航空公司表示，这一业绩“受燃油价格增长14.7% 及更具挑战的货运业环境的影响巨大，而且还受到了正在发展中的LAN Colombia运营的影响”。

　　总收入增长12.6%至15亿美元，同时运营支出增加17.7%至14.2亿美元，实现了1.112亿美元的运营利润，与去年同期1.532亿美元相比，下降27.4%。

　　运量增长14%至111亿收入客公里，运力增加11.3%至134亿可用座位公里，运载率达82.9%，上升了1.9个百分点。

　　收益上升2.2%至10.2美分，而乘客每可用座位公里数则增长4.6%。

　　总部位于智利的智利航空和巴西航空公司TAM已在巴西和美国获得授权，启动并完成TAM和Holdco II之间的股权置换，并最终置换为智利航空的股份。智利航空及新成立的实体Holdco II已于5月10日在纽约和圣保罗两地开始股权交换，有效期截至6月11日。竞标活动将于6月12日在Bovespa （圣保罗证券交易所）举行。

　　该公司表示，智利航空将于6月15日开始和TAM 作为单一公司运营，距两家航空公司宣布合并计划后已经过了两年时间。智利航空表示，新设立的公司名为LATAM航空集团，将成为“拉丁美洲最大的航空公司，在收入方面也将进入世界前十”。