空客在新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]航展上发布了未来20年亚太地区航空市场预测：在未来20年时间内，亚太地区各航空公司将新增飞机约9370架，总价值1.3万亿美元，占同期全球新增100座级以上飞机总量的34%。届时，亚太地区将超过北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]和欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]，成为全球最大航空市场。 截至目前，来自亚太地区的订单已经占到了空客全部订单的26%。而来自亚太地区的储备订单数量达到1700架，占空客全部储备订单的38%

　　就市场增长情况而言，空客预测，亚太地区的航空客运量将以年平均5.9%的速度增长，高于4.8%的全球年平均增长率。在货运市场，亚太地区的航空货运总量将以年平均5.6%的速度增长，高于5.1%的全球平均水平。在未来20年内，亚太地区各航空公司目前运营的4270架飞机中将有76%需要更新。届时，亚太地区各航空公司运营的客机数量将达到9965架，货机820架。

　　相比全球其他地区，亚太地区对宽体飞机的需求量将继续保持全球领先地位，这反映出该地区人口围绕主要中心城市高度集中的现实。空客预测，A380超大型客机未来20年在亚太地区的需求量将达到730架，而A330和A350XWB两款中型宽体客机的需求量会达到2920架。

　　同时由于低成本航空公司的快速发展，以及支线航空市场逐步成熟，亚太地区对于单通道飞机的需求在未来会继续增加。（文/仁杰）