“我们马上采取法律行动追讨，他们这个月还了一部分钱，但现在仍欠70万美元。”

　　有此遭遇的还有金辉。金辉是香港和挪威两地上市的公司，旗下有35条船，在干散货航运业做了许多年。

　　金辉和海航的故事发生在2008年。金辉副总裁程伟文说，当时大新华通过中间人前来商谈租船，并签了三年期租约，船租为42000美元/日。“但金融海啸袭来后，大新华忽然决定不接船，我们对大新华亦做了相应的法律行动追讨欠租。”

　　到了2009年，港股V型反弹，经济也有好转。此时，大新华欲在香港上市，但条件之一是不可以有重大法律诉讼，“于是大新华主动向我们寻求庭外和解。”程伟文说。按此说法，2010年10月双方达成庭外和解协议，条件包括赔偿2600万美元，1000万现付、1600万分期。同时，大新华同意租用金辉两条船，一条两年，一条三年，租金是23000美元/日。

　　但纠纷再次发生，“最开始大新华还按时付赔偿费，之后付款时间越来越迟，每次都推说手头现金流紧张，内部重组等各种理由。”

　　程伟文称，金辉目前手上有三份大新华拖欠船租的裁决书，总计910万美元。

　　生存逻辑学

　　对于远在中国的海航集团，Harry　Vafias充满疑惑，“他们的业务铺得这么大，有航空、货运、酒店、地产等，听说最近还有收购，为什么不先把债务还清，有了钱要先去收购？”

　　Harry的疑惑不无道理，因为海航看上去是个庞然大物。

　　公开资料显示，海航集团产业覆盖航空、物流、金融、旅游、房地产、商业、机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]管理和其他相关产业。旗下控制的上市公司有海南[注: 海南省-海南（英文名：Hai Nan），省会：海口，简称：琼。 海南省－1988年4月13日，第七届全国人民代表大会第一次会议通过《关于设立海南省的决定》和《关于建立海南经济特区的决议》；1988年4]航空、美兰机场、易食股份、西安民生、ST筑信、绿景地产、ST汇通、ST海天8家，总资产超千亿。但和Harry一样，很少人能弄清楚海航的生存逻辑，也没人知道海航的胃口有多大。

　　对海航集团而言，收购就像吃饭，不会停止，这种收购在今年表现得同样十分突出。2011年3月，海航置业拟收购北京海航大厦，收购资金或超17亿。5月，海航集团宣布斥资4.316亿欧元，收购西班牙[注: 西班牙（西语：Espa?a），正式名称为西班牙王国（西语：Reino de Espa?a），是一个位于欧洲西南部的国家，与葡萄牙同处于伊比利亚半岛，东北部与法国及安道尔公国接壤。]NH　Hoteles酒店集团20%的股份

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