香港[注: 香港，全称中华人民共和国香港特别行政区，是中华人民共和国所辖的特别行政区，位处华南沿岸，珠江口以东，由香港岛、九龙半岛、新界内陆地区，以及262个大小岛屿组成。]上空再出现险酿空难场面！上月28日，一架捷星亚洲[注: 亚洲（Aisa）是亚细亚洲的简称，是世界七大洲中面积最大洲。东临太平洋，南接印度洋，北濒北冰洋。西面通常以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、高加索山脉和黑海与欧洲分界；西南面以红海、苏伊士运河与非洲为界。]航空的过境客机在香港上空与另一架中华航空股份有限公司（简称“华航”）航班飞行距离不符合标准险相撞。两客机最接近时相距仅3.8海里即7公里，估计两机相距高度及速度分别仅800英尺及约10秒。幸航空交通管制员及时通知两机转方向，机上乘客才逃过一劫。香港民航处指事件属轻微事故，但前民航处处长乐巩南指两机无论在垂直及横距均低于标准，形容事件可以好危险。

　　民航处仍未公布调查报告

　　事发于上月28日下午3时，涉事捷星航班编号3K835的A320型号客机，由新加坡[注: 新加坡是东南亚的一个岛国，也是一个城市国家。该国位于马来半岛南端，毗邻马六甲海峡南口，其南面有新加坡海峡与印尼相隔，北面有柔佛海峡与马来西亚相隔，并以长堤相连于新马两岸之间。]飞往宁波途中，飞越香港上空时，与一架华航航班编号CI947的A330型号航机一度出现低于标准间距的情况。标准一般横距为五海里，垂直间距一般为1000英尺。民航处发言人证实，当时两航机是在不同高度的相交航迹上，高度相距800英尺，而两机之间的最近距离是7公里，即3.8海里。

　　发言人续指，航空交通管制员在有关航机相距37公里时预计标准间距可能出现问题，已立即向飞行员发出更改航向及高度的指令。民航处已就事故进行调查，调查报告基本上经已完成。但民航处一直未有向外公布事件。

　　乐巩南指今次涉事两机飞行时低于标准间距，形容最终无酿成意外是十分好彩。此外，民航处承认今年9月18日一架港龙KA433与国泰CX841出现一海里间距后，港龙航班飞行员因天气关系未能按管制员指示转向，而与一班北京来港的国泰航班较为接近，两航班高度相差五百尺，最近距离为3.8海里，民航处指事件亦属轻微事故。事实上，今年前十个月已有15宗低于标准间距的航空事故，较去年全年9宗上升近7成。