北欧[注: 北欧是指欧洲北部，一般特指挪威、瑞典、芬兰、丹麦和冰岛 5个国家，以及法罗群岛。北欧西临大西洋，东连东欧，北抵北冰洋，南望中欧，总面积 130 多万平方千米。]航空集团总裁兼首席执行官Rickard Gustafson宣布了一项新的策略——SAS 4Excellence，旨在2015年之前每年削减3%至5%成本，并使该航空公司重新盈利。

　　4Excellence计划致力于在四个领域追求卓越：商务、销售、运营和员工，SAS称将通过“不断削减成本”及“重点强化提高生产力”来实现这一目标。SAS还正在对其集团管理层进行重组。

　　上月，SAS实现第二季度税前利润7.29亿克朗（1.14亿美元）（7.287亿人民币），扭转了去年同期亏损6亿克朗的不利局势，“由于采取了成本节约措施，这是2008年以来第二季度中业绩最好的一次，”它表示。

　　SAS之前曾采取过Core SAS策略，该策略旨在重点发展北欧地区和本国市场，这一措施使该航空公司自2008年以来单位成本降低了23%。6月，SAS宣布其芬兰[注: 芬兰位于欧洲北部。与瑞典、挪威、俄罗斯接壤，南临芬兰湾，西濒波的尼亚湾。海岸线长1100公里。地势北高南低。内陆水域面积占全国面积的10%，]子公司Blue1将逐步淘汰剩下的5架Avro RJ-85并将运营重点放在波音717上，此举导致Blue1削减了85个工作岗位。

　　SAS称，它将保持其作为商务旅客首选的优势地位，同时将拓展航班服务，以加强其在休闲旅行业方面所占的市场份额。

　　“不管他们的旅行目的何在，SAS都将会是北欧旅客优先选择的航空公司，”Gustafson称，并指出SAS希望“提供更优质且更和谐的服务，包括在斯堪的纳维亚半岛国内航线上增加经济舱座位。”

　　SAS还表示，它已经从一家控股若干子公司的公司结构变为了一家职能明确的航空公司。