香港国泰航空有限公司（简称“国泰航空”）近日公布与香港港龙航空有限公司（简称“港龙航空”）合并结算的4月份客、货运量。数据显示，4月份客运量较去年同期上升，载客率则下降，而货物及邮件的运载量亦出现下调。

　　两航空公司在4月份合共载客2,258,004人次，较去年同期上升4.1%，运载率为80.3%，下跌3.6个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则上升11.6%。今年前四个月的载客量合共上升1.7%，而运力则上升10.1%。

　　两航空公司在上月运载的货物及邮件合共139,944公吨，与去年同期少8.4%，运载率为68.3%，下跌11.0个百分点。以可用货物及邮件吨千米数计算的运力则上升13.4%，货物及邮件吨千米数跌幅为2.3%。今年前四个月的载货量合共下跌0.3%，而运力则上升19.4%。

　　国泰航空收益管理总经理欧永棠表示：“北美[注: 北美泛指拉丁美洲国家以北的美洲地区,位于西半球北部。东滨大西洋，西临太平洋，北濒北冰洋,南为墨西哥。其国家主要包括美国和加拿大。]及东南亚[注: 东南亚（英文：Southeast Asia）是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。是指亚洲东南部地区。又称南洋。]航线需求仍然强劲，而香港旅客在复活节假期到区内外游的需求亦见殷切。往来内地航线表现理想，提升港龙航班的收益质素，而欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]市场从去年同期受当地机场[注: 机场，亦称飞机场、空港，较正式的名称是航空站，为专供飞机起降活动之飞行场。除了跑道之外，机场通常还设有塔台、停机坪、航空客运站、维修厂等设施，并提供机场管制服务、空中交通管制等其他服务。]关闭影响的低位反弹。广州交易会的举行令头等及商务舱的需求持续强稳。日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]航线持续疲弱，尚未见实质改善的迹象，我们会继续关注情况。”

　　国泰航空货运营业及市务总经理韦靖表示：“我们主要的本地市场于4月份表现持续疲弱，因内地制造中心的出口需求进一步转弱，情况以欧洲市场尤甚。然而，进口亚洲的市场需求持续理想，有助抵消部分出口市场的弱势。我们上月配合需求而削减主要长途航线的服务，预料5月市况仍然淡静，会相应作出调整。”