亚洲[注: 亚洲（Aisa）是亚细亚洲的简称，是世界七大洲中面积最大洲。东临太平洋，南接印度洋，北濒北冰洋。西面通常以乌拉尔山脉、乌拉尔河、里海、高加索山脉和黑海与欧洲分界；西南面以红海、苏伊士运河与非洲为界。]航空长途公司（AirAsiaX）今（4）日在总部吉隆坡[注: 吉隆坡-吉隆坡是马来西亚的首都，也是马来西亚政治、商业和社交中心， 隆坡塔位于咖啡山（Bukit Nanas）的山顶，山的海拔高度为94米，]公布了2011年第1季度的运营情况报告。运送旅客人数为6千4百万人次，较之去年同期增长了56.5%。自2010年第1季度至2011年同季度，亚洲航空长途公司共开通6条国际航线：孟买[注: 孟买（马拉地语：?????，英语：Mumbai），位于印度的西部、阿拉伯海岸，是印度的第一大城市，也是马哈拉施特拉邦首府 。]、德里、德黑兰、首尔、东京和巴黎。飞机数量也由去年的8架上升至11架。目前长途公司共拥有9架空中客车A330及2架空中客车A340型飞机。

　　2011年第1季度客运率较之去年同期增长了59.8%，旅客公里收入为36亿马币。成为在东南亚[注: 东南亚（英文：Southeast Asia）是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。是指亚洲东南部地区。又称南洋。]紧随亚洲航空的第二大低成本航空承运公司。增长了48%的客载量使可售座位/公里收入达到了45亿马币。平均客座率为81%，较之去年同期增长了6个百分点（2010年为75%）。所有长途公司运营超过1年以上的航线在客座率方面均有较大幅度的增长。此外，货运方面也有较高的增长率，已运送货物达8,324吨，较之去年同期增长了182.2%。

　　亚洲航空长途公司阿斯兰·奥斯曼·兰尼就此表示：“亚航长途目前快速的发展的高增长率表明我们已经大大超出了我们作为首家低成本长途公司的预期。也显示出在东南亚和北亚、澳洲、印度、中东和欧洲[注: 欧洲，全称欧罗巴洲（希腊文：Ευρ?πη），源于希腊神话的“欧罗巴”，别称：尤洲［尤厄氻品］，世界第六大洲，在地理上习惯分为南欧、西欧、中欧、北欧和东欧五个地区。]之间有着巨大传统航空公司无以覆及的市场和需求潜力。从地理上，我们能飞行较远距离的飞机也正在逐渐覆盖整个亚太地区。”

　　目前，亚洲航空长途公司的董事会有8位董事组成，并各自代表其在公司的股份。他们分别是：Aero Ventures（52%）、亚洲航空（16%）、克维那控股Corvina（10%）、欧力士公司Orix Corp（11%）以及马来西亚[注: 马来西亚别名祃涞坹；［马来文：Malaysia、爪夷文：??????］，东南亚的国家之一。马来西亚是一个由十三州和三个联邦直辖区组成的联邦体制国家，]马拉那公司Manara MalaysiaLtd（11%）。现任董事会主席为拿督拉菲达·阿齐兹（YBTan SriRafidah Aziz），前任董事会主席为亚洲航空集团公司副执行官拿督卡玛鲁丁米拉暖（Dato‘Kamarudin Meranun）。