根据韩国大韩航空公布的最新数据，得益于国际客运业务稳步上升，以及韩国入境及中转客运需求增加，其今年第一季度营业收入达2.72万亿韩元（约合232亿美元），较去年同期增长6.3%。

　　此外，当季大韩航空实现营业利润1450亿韩元（约合1.3亿美元）；得益于外币换算损益，当季净收入为1900亿韩元（约合1.72亿美元），同比增幅达13.9%。

　　数据显示，国际客运及货运业务依然是该公司一季度的主要收入来源，其中国际客运业务占营业收入的53.7%，货运业务则占营业收入的31.4%。当季，包括中国、日本[注: 日本（日文：日本国，前660年2月11日—）是位于亚洲大陆东岸外的太平洋岛国。 西、北隔东海、黄海、日本海、鄂霍次克海与中国、朝鲜、俄罗斯相望，东濒太平洋。]、东南亚[注: 东南亚（英文：Southeast Asia）是第二次世界大战后期才出现的一个新的地区名称。是指亚洲东南部地区。又称南洋。]和美国在内的国际航线客运量显著增加。此外，韩国入境及中转客运量增幅高达6%，在一定程度上也推动了该公司国际客运业务的增长。

　　该公司认为，2011年将成为全球航空运输业充满机遇和挑战的一年。国际航空运输需求，特别是来自东南亚的航空运输需求将进一步增长。韩国国内的利好因素，如稳定的汇率、美国免签计划以及来自中国和东南亚地区的更强劲客运需求，都将推动业务发展。

　　该公司还谈到，由于世界各地将继续向日本灾区运送救助物品，2011年货运需求预期将持续增长。与此同时，日本以外的零部件供应商将取代日本本土零部件供应商，以填补库存缺口，由此也将产生更大的货物运输量。2011年，IT产品运输需求预期将下降，而汽车部件和机械产品运输需求预期将继续保持强劲态势。

　　机队建设方面，大韩航空计划于2011年引进14架客机和2架货机。其中，首架大韩航空A380客机将于2011年第二季度正式投入运营，并将首先执飞首尔至东京、香港和曼谷[注: 曼谷是泰国首都，东南亚第二大城市，主要港口和政治、经济、文化中心，被誉为是“佛教之都”。-mangu]的短途航线，然后于2011年年末投入运营纽约[注: 美国第一大城市和第一大港口，是美国工业、金融和经济的中心，位于哈得孙河注入大西洋的河口处，从地理上看，纽约由曼哈顿岛(Manhattan Island)、]和洛杉矶[注: 洛杉矶始建于1781年9月4日，坐落在美国西海岸加利福尼亚州南部，是仅次于纽约的美国第2大城市。濒临浩瀚的太平洋东侧的圣佩德罗湾和圣莫尼卡湾沿岸，]长距离航线。此外，在接下来的几年里，大韩航空还将追加引进空中客车A380飞机以及波音787s飞机。