西飞国际有意再建航空公司

购买了10架新舟600飞机。

　　记者了解到，合肥联华航空董事长周本山曾对外宣布，公司准备引进3-5架波音飞机。2008年，合肥联华航空爆出消息，公司已与法国ATR集团签订了合作意向书，将在合肥合建涡浆支线飞机生产基地。

　　双方的合作计划是，由ATR提供支线飞机技术和装备，先建总装生产线，然后实现部装，并逐步扩大零部件国产化，项目总投资将达20亿元。据了解，飞机生产基地将选址在合肥机场附近，目前双方正在进行前期调研、环评及设计支出等工作。

　　按照合肥联华航空的设想，项目于奥运会之后启动，2009年进行项目建设，2010年到2011年初生产交付第一架ATR-600涡浆支线飞机。

　　而在国内，西飞国际是除哈飞之外仅有的制造涡浆支线飞机的制造商。其主打的民机产品是新舟系列涡桨支线飞机，包括新舟60、新舟600、新舟700三个机型，目前共拥有180余架订单。其中，新舟60飞机已投入市场近10年，新舟600飞机下月开始交付客户，新舟700飞机计划2015年交付客户。

　　新舟60目前共拥有确认和意向订单160余架，但大部分来自津巴布韦、刚果（布）、赞比亚、老挝、印尼、玻利维亚等发展中国家。

　　从新舟60的销售情况来看，国产民机一直难以获得国内航空公司的充分认可，目前国内只有4架该型飞机在定期航线上运营。

　　若以幸福航空为前鉴，安徽航空组建成功将进一步打开西飞国际新舟系列飞机的国内市场局面。但是幸福航空是民航局为支持国产飞机和支线航空而以“特事特办”原则放行的一家航空公司。安徽航空能否在审批上放行，尚难估计。

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