全日空在截至12月31日的第三财季亏损98亿日元（7.393亿人民币），较去年同期的126亿日元减少了22.2%，维持了其全财年赤字280亿日元的预期。

　　“业务仍然低迷，而乘客需求恢复的时间比预计的时间更长。”该公司表示，并///补充道国内和国外的经济刺激措施“已经产生了一些效果”，而且出口、生产和消费者支出“正在回升”，尤其是在亚洲。不过，其承认成本削减措施不足以“弥补需求和单位价格的下降。”

　　第三季度运营收入同比下降11.9%至3119亿日元，成本削减11.6%至3214亿日元。运营亏损为95亿日元，而去年则实现盈亏平衡的业绩。该航空部门的运营亏损为112亿日元，同比减少了5.1%，而收入下降11.2%至2762亿日元。

　　全日空国内收入下降11.7%至1561亿日元，乘客人数下降8.8%至1000万。其表示，尽管采取了促销活动并调整了票价，但经济低迷及H1N1流感仍对销售产生了严重影响。国际收入下降24.6%至555亿日元，但乘客人数增加了14.6%，达到120万。“尽管商务需求疲软，全日空仍将进一步努力创造休闲旅行的需求。”公司表示。

　　国内货运收入下降6.1%至85亿日元；国际货运收入下降9.3%至161亿日元。

　　前九个月，净亏损为351亿日元，与去年同期盈利94亿日元形成鲜明对比。运营结果从盈余403亿日元变为亏损378亿日元，收入下降16.6%至9237亿日元。