董事长兼首席执行官Glenn Tilton表示，经济已经出现“早期复苏迹象”，但警告称“结构性问题仍存在，而且超出任何航空公司的控制范围。”他认为“繁重的赋税、航空运输管制基础设施不足以及规章制度过时”已经成为阻碍美国航空业发挥最大潜力的因素。

　　他表示各航空公司也必须继续削减成本，而且即使联合航空已经在过去两年实现了“成本控制”，但其必须继续积极缩减开支。

　　2009年收入下降19.1%至163.4亿美元；开支减少33%至165亿美元，实现运营亏损1.61亿美元，较2008年的44.4亿美元减少了96.4%。

　　第四季度净亏损为2.4亿美元，较去年同期13.2亿美元赤字减少了81.7%。