2009年12月26日至28日，东航召开2010年工作会议暨职工代表大会。集团公司刘绍勇总经理在工作报告中指出，东航走过了生死存亡的定局之年，年初确定的“一年大幅减亏”目标已如期实现，2009年预计可实现营业收入424.06亿元，盈利6亿元。股份公司马须伦总经理部署了2010年必须打赢的“七场硬仗”，并以绩效合约的形式与各级领导签下“军令状”。

　　刘总在报告中明确2010年方针目标和主要任务，提出2010年要努力实现“四个确保”。即确保安全万无一失，确保经营结果持平，确保世博保障成功，确保文化再造顺利。努力完成“六项重点任务”，一是整合资源调结构，二是深化改革促发展，三是提升服务树品牌，四是突出精细强管理，五是战略转型谋长远，六是创新思路抓党建。刘总表示，2010年，东航生产经营仍将特别艰难，要有长期过苦日子、过紧日子的思想准备，并提出“三条要求”，即经营要保持良好状态，提高能力水平，发挥模范作用。

　　早在一个月前，东航集聚高管，多次召开一种形式特别的研讨会。研讨会采取了畅所欲言、信心传导的头脑风暴方式，内容涉及经营业绩和能力等最关键的事项，这就是东航用词频率最高的 “战略解码”研讨会，并最终形成2010年七场“硬仗”，即：圆满完成东上重组；全力服务世博，提升品牌形象；全力以赴，力争扭亏；枢纽建设取得明显进展；推进SMS建设，提升安全水平；稳步推进改革改制工作；加快提升信息化能力。马须伦总经理在战前动员时特别强调，“七场硬仗”是2010年东航工作的重中之重，必须全力以赴打赢七场“硬仗”。

　　集团党组书记李军在总结讲话时指出，东航从“止血、断臂、输血、造血”等一系列艰难的行动中走来，度过了极不平凡的一年。2010年是东航“活过来”之后，能否“站起来”，进而“跑起来”的关键之年。