日航破产保护对于中国民航来说挑战大于机会

美航空公司为代表的两大航空联盟争夺的重点。然而，无论是美国航空公司，还是达美航空公司，他们在日美航线上都有较强的实力，一旦间，这两大航空公司之一重组日航成功，对于我国航空公司来说，绝对是挑战大于机会。

　　更为重要的是，日美的航空运输自由化进程已进入更为开放、开为自由的阶段，这对于以东京机场为枢纽的“日美航空运输集团”来说，无疑是获得了占领亚太航空运输市场的绝好机会，东京机场对我国欧美市场的“虹吸效应”将更为明显。如果再算上韩国的仁川机场、新加坡的樟宜机场，以及正在崛起中的泰国曼谷机场，给我国航空运输业，无论是国际枢纽机场发展战略，还是具有国际竞争力的超级承运人战略，都可能带来更多的冲击与压力。

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